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httphttp://www.bm555.com:这些既令广大消费者担忧也让整个汽车行业难堪的数据,一方面说明,我国汽车制造企业在汽车生产过程中,在质量理念上忽视了车内空气污染这一“看不见的质量”,另一方面说明,国家在相关标准和管理上对汽车“看不见的质量”也存在一些短板。尽管2012年3月1日起实施的《乘用车内空气质量评价指南》,在一定程度上改变了国内乘用车内空气质量无标准、无监管的状态,但是由于该“指南”只是一个推荐性标准,没有强制约束力,所以,对于企业而言,差不多就是一纸空文。

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去年,上海市的汽车维修投诉近1850件,较前年同期增幅达67.06%。投诉主要集中在汽车维修费用打闷包,维修配件等待时间过长,维修企业故障判断不准确造成反复维修,修理程序不规范等问题。

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